Spray de menta para conducir con precaución

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Los conductores de camiones con automatización condicional terminan cansándose más rápido que los conductores de camiones totalmente prácticos, según los científicos que crean en el International Journal ofVehicle Performance Están explorando medios para combatir este resultado y, por lo tanto, minimizar el peligro de que los conductores agotados se asocien con una carretera. percance de tráfico del sitio web. Una técnica atractiva es hacer uso de la excitación olfativa, especialmente sometiendo al chófer al olor a pimienta y menta con regularidad.

Qiuyang Tang, Gang Guo y Mengjin Zeng de la Universidad de Chongqing en Chongqing, China, han visto cómo la excitación olfativa con el olor a menta y pimienta afecta el agotamiento y también más seriamente la vigilancia de los choferes. Consideraron variables subjetivas y también imparciales con un equipo de 34 voluntarios, varios de los cuales fueron controlados con exposición directa a menta y otros con solo aire. Localizaron que esos choferes ofrecieron un humo de pimienta con olor a menta reportaron una menor sensación de agotamiento en contraste con los choferes que ofrecieron un humo de aire inodoro. Los indicadores del tiempo de respuesta y las variables de la vista también indicaron que la vigilancia de los conductores aumentó durante la emoción de la menta pero no con la exposición directa al aire.

Dada la llegada de los camiones autónomos y también condicionalmente automáticos, es importante que el "conductor" sea eliminado de las tareas principales de hacer funcionar la rueda guía, el acelerador y también los frenos, bajo los problemas típicos que aún existen en una capacidad de gestión y también está preparado para recuperar el control del sistema informático del automóvil cuando el sistema de conducción automatizado satisface las restricciones del sistema o cuando los problemas se alteran, por lo tanto, para evitar un accidente u otros contratiempos.

El grupo menciona que la menta de pimienta también puede ser un poco conmovedora para algunos choferes, por lo que se podría combinar un olor adicional mucho menos tóxico con el energizante olfativo, la hoja de ruta de detección del grupo consiste en tal ajuste. Además, mencionan que la emoción con el olor a menta y pimienta tiene poco efecto en los choferes si no están cansados. Los científicos también se han concentrado en cómo se puede determinar si un gerente de conducción en un automóvil condicionalmente automatizado se está cansando o se está quedando dormido. Como tal, eventualmente las unidades de detección del automóvil podrían configurarse para detectar el agotamiento del chofer y también lanzar un energizador adecuado en el momento adecuado para asegurarse de que la seguridad se centra en la seguridad.

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