Pfefferminzspray für vorsichtiges Fahren

Pfefferminze

Laut Wissenschaftlern im International Journal ofVehicle Performance sind Fahrer von bedingt automatisierten Lastwagen schneller müde als Chauffeure von rein praxisorientierten Lastwagen Verkehrsunfall auf der Website. Eine reizvolle Technik besteht darin, die olfaktorische Erregung zu nutzen, insbesondere den Chauffeur regelmäßig dem Duft von Pfefferminze auszusetzen.

Qiuyang Tang, Gang Guo und auch Mengjin Zeng von der Chongqing University in Chongqing, China, haben sich tatsächlich angeschaut, wie sich die olfaktorische Erregung mit Pfefferminzduft auf die Erschöpfung und auch noch ernsthaftere Wachsamkeit bei Chauffeuren auswirkt. Sie betrachteten subjektive und auch unverzerrte Variablen mit einem Team von 34 Freiwilligen, von denen einige mit direkter Pfefferminz-Exposition und andere nur mit Luft untersucht wurden. Sie stellten fest, dass diese Chauffeure einen nach Pfefferminz riechenden Rauch boten, und berichteten von einem reduzierten Gefühl der Erschöpfung im Gegensatz zu den Chauffeuren, die einen Rauch geruchloser Luft boten. Indikatoren für die Reaktionszeit und auch Augenvariablen bestätigten zusätzlich, dass die Wachsamkeit der Chauffeure während der Pfefferminz-Aufregung erhöht wurde, jedoch nicht bei direkter Luftexposition.

Angesichts des Aufkommens von selbstfahrenden und auch bedingt selbsttätigen Lastkraftwagen ist es wichtig, dass der „Fahrer“ von den Hauptaufgaben des Lenkens, des Gasgebens und auch des Bremsens befreit wird, bei typischen Problemen jedoch in einer Führungsfähigkeit und auch bereit, die Kontrolle vom Computersystem des Autos zurückzufordern, wenn das automatisierte Fahrsystem seine Systembeschränkungen erfüllt oder wenn sich Probleme ändern, um einen Unfall oder andere Missgeschicke zu vermeiden.

Die Gruppe erwähnt, dass Pfefferminze für einige Chauffeure ein wenig auch ergreifend sein kann, daher könnte ein zusätzlicher, viel weniger giftiger Geruch mit dem olfaktorischen Energizer kombiniert werden. Die Screening-Roadmap der Gruppe besteht aus einer solchen Anpassung. Sie erwähnen auch, dass die Aufregung mit dem Geruch von Pfefferminze bei Chauffeuren wenig Wirkung hat, wenn sie nicht müde sind. Tatsächlich haben sich die Wissenschaftler auch darauf konzentriert, wie man feststellen könnte, ob ein Fahrmanager in einem bedingt automatisierten Auto müde wird oder einschläft. Daher können die Sensoreinheiten des Autos möglicherweise so eingestellt werden, dass sie die Erschöpfung des Chauffeurs erkennen und zu einem geeigneten Zeitpunkt ein geeignetes Elektrozaungerät starten, um sicherzustellen, dass Sicherheit und Schutz im Mittelpunkt stehen.